Легковантажна літня шина Nokian Hakka C2 165/70 R14C 89/87R
36 бал 
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
| Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
|---|---|---|---|---|
| 37778 | 225/70 R15C | 112/110R | 2 341 грн | |
| 31408 | 205/70 R15C | 106/104R | 1 848 грн | |
| 31409 | 215/70 R15C | 109/107R | 1 960 грн | |
| 31504 | 195/70 R15C | 104/102R | 1 680 грн | |
| 37760 | 165/70 R14C | 89/87R | 1 803 грн | |
| 31411 | 235/65 R16C | 121/119R | 3 668 грн | |
| 37762 | 185/75 R16C | 104/102S | 1 703 грн | |
| 37763 | 195/65 R16C | 104/102T | 2 336 грн | |
| 37770 | 215/60 R16C | 108/106T | 3 248 грн | |
| 31505 | 225/65 R16C | 112/110T | 3 385 грн | |
| 31410 | 205/65 R16C | 107/105T | 2 884 грн | |
| 31509 | 215/65 R16C | 109/107T | 3 458 грн | |
| 845063 | 235/60 R17C | 117/115R | 4 227 грн | |
| 80665 | 215/60 R17C | 109/107H | 3 791 грн |
Nokian Hakka C2 - літня шина для легковантажних автомобілів та мікроавтобусів, що гарантує надійне перевезення вантажів. Гумова суміш протектора Aqua Grip C забезпечує необхідне зчеплення на мокрих дорогах, низький опір коченню, надійно працює в широкому діапазоні температур. Широкі поперечні та основні канавки в малюнку протектора ефективно відводять воду з плями контакту, мінімізуючи ризик аквапланування. Оптимізований стальний брекерний пакет подвійної конструкції каркасу гарантує надійність і довговічність шини навіть при інтенсивній експлуатації.
На протекторі розміщений запатентований Nokian Tyres індикатор ступеня зносу, який рекомендує заміну шини при зносі протектора понад 4 мм.
На боковині шини є спеціальна інформаційна ділянка, на якій можна зробити відмітку про рекомендований тиск в шинах.
| Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Nokian |
| Модель | Hakka C2 |
| Ширина | 165 |
| Профіль | 70 |
| Діаметр | R14C |
| Індекс швидкості | R (макс. 170 км/год) |
| Індекс навантаження | 89/87 |
| Тип | Легковантажна |
| Сезон | літня шина |
| Вісь | Універсальна |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Супутні товари
Подібні товари
Сербія 
Румунія 
Інші моделі Nokian
Товари, які ви дивились
