Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Yokohama

Легкова зимова шина Yokohama W.Drive V903 175/65 R14 82T


Код: 29435
грн 1 201 грн


175/65 R14 82T
зимова шина легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
29437
84T
1 374 грн
54591
75T
1 155 грн
54589
74T
1 805 грн
54596
77T
1 861 грн
54598
81T
1 960 грн
29412
88T
1 409 грн
54595
81T
1 491 грн

Опис

Yokohama W.Drive V903 зимова шина, створена для легкових автомобілів. Спеціальний склад гумової суміші дозволяє шині демонструвати відмінну поведінку при різних температурах та зимових погодних умовах. "Гнучкий полімер" зберігає м'якість і гнучкість шини при низькотемпературному режимі. Глибокий багатоблокових малюнок має високу насиченість ламелями, за рахунок чого поліпшується контакт шини з льодом і вкатаним снігом. Найбільш характерною особливістю Yokohama W.Drive V903 можна назвати індикатори стертості малюнка, що знаходяться на основному опорному ребрі в центрі протектора. Завдяки їм, водій з легкістю може визначити залишкову глибину блоків і, якщо глибина доходить до 4 міліметрів - це знак, що покришку пора замінити.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Yokohama
Ширина 175
Профіль 65
Діаметр R14
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 82 (макс. 475 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.