0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

GoodYear

Легкова зимова шина GoodYear Ultra Grip Ice + 175/65 R14 86T



175/65 R14 86T
зимова шина легкова
Інші розміри

Код
Розмір
Індекси
Ціна
1711
86T
1 579 грн
1719
88T
1 592 грн
1735
91T
1 737 грн
898553
93T
2 579 грн
1786
99T
2 542 грн
1747
91T
2 184 грн
898552
101T
3 155 грн

Опис

Зимова шина преміум - класу. Зносостійка та прекрасно утримує контроль управління на різних типах дороги чи швидкостях. Інноваційна технологія активного зчеплення ActiveGrip забезпечує оптимальний контакт на дуже слизьких дорогах, гарантуючи найкращі робочі характеристики на льоду. Відрізняється чудовими характеристиками у всіх умовах скандинавської зими - від укоченого снігу до слизького льоду. Поліпшена на 3% керованість і гальмування на снігу - результат спільної роботи спрямованих гострокінцевих блоків і агресивного пилоподібного ребра в центрі. Направлений протектор забезпечує відмінний вивід з під коліс води чи талого снігу та добре справляється з складними погодними умовами. Володіє поліпшеним контактом з дорожнім полотном, демонструє більш рівномірний знос протектора і поліпшені показники ресурсу пробігу.


Подібні товари

Назва властивості Значення властивості
Бренд GoodYear
Ширина 175
Профіль 65
Діаметр R14
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 86 (макс. 530 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.