Легкова зимова шина Sava Eskimo S3+ 175/65 R15 84T
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
3061 | 185/60 R14 | 82T | 1 313 грн | |
3059 | 185/60 R14 | 82H | 1 161 грн | |
3073 | 195/60 R15 | 88T | 1 491 грн | |
3078 | 205/55 R16 | 91T | 1 696 грн |
Шини Sava Eskimo S3+ є надійними, міцними і універсальними розробками компанії, що вважається однією з лідерів у світовому рейтингу. Це поєднання доступної ціни і прекрасної якості. Вони являють собою модель, яка ідеально підходить для суворих зимових умов, коли доводиться долати на автомобілі снігові замети і завали.
Шина Sava eskimo S3+ дає автомобілю:
- Ефективне і надійне гальмування
- Прекрасну керованість і якісне зчеплення з зимовою дорогою
- Комфортне водіння
- Великий пробіг
Форма шини дозволяє збільшити площу контакту з поверхнею дороги, що незмінно є великим плюсом на зимових дорогах.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Sava |
Модель | Eskimo S3+ |
Ширина | 175 |
Профіль | 65 |
Діаметр | R15 |
Індекс швидкості | T (макс. 190 км/год) |
Індекс навантаження | 84 (макс. 500 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | зимова шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.