Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Debica

Легкова зимова шина Debica Frigo 2 (протектор Eskimo S3) 175/65 R15 84T


Код: 39113
грн 1 240 грн



: 4,2
175/65 R15 84T
зимова шина легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
825588
75T
940 грн
825852
82T
1 067 грн
825032
82T
1 101 грн
827882
86T
1 212 грн
874576
81T
1 074 грн
874578
84T
1 157 грн
825853
82T
1 161 грн
830510
88T
1 268 грн
56426
84T
1 254 грн
39113
84T
1 240 грн
826440
88T
1 347 грн
826232
91T
1 462 грн

Опис

Зимові шини Debica frigo 2 призначені для легкових автомобілів. Шина отримала подовжені ламелі на 2%, направлений малюнок протектора, велику кількість крайок.

Блоки плечової зони, які розсікаються дренажними водовідводами і 3 поздовжні канавки, впливають на аквапланування. Ламелі, розташовані по всьому периметру шин, сприяють тяговим властивостям, що важливо для їзди по ожеледі і снігу. Для більш ефективного зчеплення з мокрою дорогою, ожеледдю і снігом існують гострі грані блоків протектора в плечовій зоні.

Крім всіх переваг шин debica frigo 2, до них також входить особливий склад гумової суміші. Еластичний склад гуми покращує показники при роботі на мінімальних діапазонах температур. Завдяки цьому був зменшений акустичний шум під час їзди.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Debica
Ширина 175
Профіль 65
Діаметр R15
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 84 (макс. 500 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились