0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

НкШЗ

Легкова зимова шина під шип НкШЗ Кама Euro-519 175/70 R13 82T (Росія)


 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код Розмір Індекси Ціна
22117 175/70 R13 82T 999 грн купити
22118 185/60 R14 82T 1 158 грн купити
3416 185/60 R14 82T 994 грн купити
3422 185/65 R14 86T 1 116 грн купити
55138 175/65 R14 82T 1 055 грн купити
59784 175/70 R14 84T 1 002 грн купити
3424 185/70 R14 88T 1 360 грн купити
55139 175/70 R14 84T 1 059 грн купити
59785 195/55 R15 85T 1 244 грн купити
22124 215/55 R16 93T 1 554 грн купити

Зимова шина під шипи НкШЗ Кама Euro-519 для легкових автомобілів. Має симетричний віялоподібний малюнок протектора. Рясне ламелювання в шашках протектора забезпечує високі зчіпні характеристики на льоду і засніжених покриттях. Спрямований рисунок протектора сприяє швидкому відведенню води з плями контакту.

Гумова суміш здатна зберігати свої характеристики при низьких температурах. Шина відрізняється низьким шумоутворенням.

Назва властивості Значення властивості
Рік 2019
Країна виробництва Росія
Бренд НкШЗ
Модель Кама Euro-519
Ширина 175
Профіль 70
Діаметр R13
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 82 (макс. 475 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Супутні товари



Подібні товари

Інші моделі НкШЗ