Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Росава

Легкова зимова шина під шип Росава WQ-102 185/60 R14 82S


Код: 3362
грн 720 грн



: 5 /: 2
185/60 R14 82S
зимова шина під шип легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
3360
82S
956 грн
3359
82S
670 грн
3363
82S
975 грн
3362
82S
720 грн
55250
85S
1 457 грн
857551
91S
1 166 грн
3368
91S
895 грн
3372
95S
1 100 грн
21989
91T
925 грн

Опис

Зимові шини Росава WQ 102 під шип\шиповані. Направлений малюнок протектора забезпечує ефективний вивід води та снігу з зони контакту. Суцільне центральне ребро збільшує жорсткість центру бігової доріжки і підвищує курсову стійкість на поворотах, зигзагоподібний малюнок зменшує шум при роботі шини з шипами, а ламелі забезпечують утворення додаткових граней для кращого зчеплення з льодом і вкатаним снігом. Зимова шипована шина Росава WQ 102 володіє відмінними характеристиками зчеплення та контролю управління на обледенілих та екстремальних частках доріг, забезпечуючи водію легкість в управлінні своїм автомобілем взимку.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Росава
Ширина 185
Профіль 60
Діаметр R14
Індекс швидкості S (макс. 180 км/год)
Індекс навантаження 82 (макс. 475 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились