Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Росава

Легкова зимова шина під шип Росава Snowgard 185/60 R14 82T


Код: 27763
грн 675 грн




185/60 R14 82T
зимова шина під шип легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
27787
82T
735 грн
28234
82T
1 069 грн
28235
84T
1 075 грн
27653
82T
710 грн
27654
84T
786 грн
27655
88T
850 грн
27763
82T
675 грн
27764
86T
862 грн
28233
82T
960 грн
28236
82T
875 грн
28237
86T
1 186 грн
28238
88T
1 188 грн
21988
91T
955 грн
30286
88T
1 052 грн
28906
91H
960 грн
27656
94T
1 052 грн
29316
88T
819 грн
28239
91H
1 195 грн
28241
94T
1 350 грн
28188
95T
1 240 грн
28189
98T
1 300 грн
28243
98T
1 582 грн
27657
92T
1 140 грн
28240
92T
1 348 грн
28242
95T
1 475 грн

Опис

Rosava Snowgard - нова зимова шина українського виробника шин. У виробництві Rosava шини Snowgard є нешиповані, а також шиповані, обидві моделі з ідентичним типом малюнка. У шин Snowgard направлений малюнок протектора, забезпечений спеціальними канавками, які сприяють швидкому видаленню вологи і сльоти. Бічні блоки нестандартної форми збільшують стійкість автомобіля на трасі під час швидкісного руху, а спеціальна система ламелей попереджає пробуксовку, забезпечуючи хороше зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Росава
Ширина 185
Профіль 60
Діаметр R14
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 82 (макс. 475 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились