Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Nexen

Легкова зимова шина під шип Nexen Winguard Spike WH-62 185/60 R15 88T

Код: 36474
грн 1 049 грн



: 4.1 / 1
185/60 R15 88T
зимова шина під шип легкова
Інші розміри

 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Гарантія УНІКУМ

Гарантія “Унікум” поширюється на весь асортимент легкових шин. Термнін розширеної гарантії “Унікум” становить 2 роки з дати купівлі шин. дізнатись більше...

 
Варіанти оплати

Nexen Winguard Spike WH62 — шина під шипи для зимової їзди на легкових автомобілях. Малюнок протектора має центральне ребро шашок, яке забезпечує виняткову стійкість та управління. Покращена реакція на гальмування завдяки відмінному зчепленню на засніжених і зледенілих дорогах та зигзагоподібній канавці

Підвищену ефективність під час водіння на засніжених і мокрих дорогах гарантує покращений відвід дощу і снігу за допомогою V-подібної канавки. Шиповидний дизайн центральних шашок забезпечує підвищене зчеплення і стійкість водіння.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Nexen
Ширина 185
Профіль 60
Діаметр R15
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 88 (макс. 560 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились