Мій кабінет
Кошик
Обране

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 19:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

Matador

Легкова зимова шина Matador MP-52 185/65 R14 86T


Код: 2240
грн 1 904 грн
немає в наявності




185/65 R14 86T
зимова шина легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна

Опис

Зимові посилені шини Matador MP 52 підходять для установки на легкові автомобілі середнього і малого класу. Відмінно підходить для експлуатації в умовах європейської зимової погоди.

Шини виробляються у відповідності з останніми розробками сучасних технологій з суміші з підвищеним вмістом кварцу. Спрямований малюнок протектора забезпечує високі показники зчеплення з дорогою в будь-яких умовах, навіть в глибокому снігу. На поверхні протектора розташована велика кількість щілиновидних канавок, які відводять мокрий сніг і бруд від поверхні. Підвищена жорсткість блоків протектора дозволяє впевнено керувати машиною і забезпечує стабільну поведінку гуми на дорозі в складних умовах.

У конструкції моделі Matador MP 52 присутній безперервна центральна смуга, яка забезпечує рівномірний розподіл тиску. Зимові шини даної моделі дозволять впевнено керувати автомобілем в умовах зимової дороги, забезпечать надійне зчеплення з дорогою і комфорт водія і пасажирів.


Подібні товари

Назва властивості Значення властивості
Бренд Matador
Ширина 185
Профіль 65
Діаметр R14
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 86 (макс. 530 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.