Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Росава

Легкова зимова шина під шип Росава Snowgard 185/65 R15 88T


Код: 29316
грн 845 грн




185/65 R15 88T
зимова шина під шип легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
27787
82T
685 грн
28234
82T
1 039 грн
28235
84T
1 015 грн
27653
82T
695 грн
27654
84T
730 грн
27655
88T
795 грн
27763
82T
740 грн
27764
86T
790 грн
28233
82T
954 грн
28236
82T
875 грн
28237
86T
1 098 грн
28238
88T
1 112 грн
21988
91T
860 грн
30286
88T
1 107 грн
28906
91H
835 грн
27656
94T
1 005 грн
29316
88T
845 грн
28239
91H
1 132 грн
28241
94T
1 304 грн
28188
95T
1 100 грн
28189
98T
1 220 грн
28243
98T
1 540 грн
27657
92T
1 040 грн
28240
92T
1 348 грн
28242
95T
1 390 грн

Опис

Rosava Snowgard - нова зимова шина українського виробника шин. У виробництві Rosava шини Snowgard є нешиповані, а також шиповані, обидві моделі з ідентичним типом малюнка. У шин Snowgard направлений малюнок протектора, забезпечений спеціальними канавками, які сприяють швидкому видаленню вологи і сльоти. Бічні блоки нестандартної форми збільшують стійкість автомобіля на трасі під час швидкісного руху, а спеціальна система ламелей попереджає пробуксовку, забезпечуючи хороше зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Росава
Ширина 185
Профіль 65
Діаметр R15
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 88 (макс. 560 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились