Легковантажна зимова шина Hankook Winter RW 06 185R14C 102/100Q
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
1824 | 185R14C | 102/100Q | 1 883 грн | |
46064 | 215/65 R16C | 109/107R | 3 289 грн | |
46065 | 215/75 R16C | 113/111R | 2 916 грн |
Зимова шина Hankook Winter RW 06 для легковантажних автомобілів. Має широкий симетричний протектор, що забезпечує високу тягу на засніжених і обледенілих дорогах, а також хороші характеристики на мокрій поверхні. Три широкі поздовжні канавки у поєднанні з зигзагоподібними, що розділяють блоки периферійної зони, ефективно відводять воду з плями контакту, запобігаючи ефекту аквапланування. Блоки плечової зони з'єднані між собою містками, що зміцнює їх, покращує керованість, а також запобігає нерівномірному зношування шини. Низький рівень шуму робить рух комфортним.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Hankook |
Модель | Winter RW 06 |
Ширина | 185 |
Діаметр | R14C |
Індекс швидкості | Q (макс. 160 км/год) |
Індекс навантаження | 102/100 |
Тип | Легковантажна |
Сезон | зимова шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.