Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Continental

Легкова літня шина Continental ContiEcoContact 3 195/65 R15 91T



: 4.1 / 1
195/65 R15 91T
літня шина легкова
Інші розміри
 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Варіанти оплати

Опис

Шини ContiEcoContact 3 забезпечують коротший гальмівний шлях на сухому і мокрому дорожньому покритті, низький опір коченню і високий ресурс пробігу. Таким чином, нова розробка провідного німецького виробника шин концерну Continental встановлює нові масштаби по безпеці і економічності. Нові шини з Ганновера приходять на заміну своєму успішному попередникові - шинам ContiEcoContact EP.

Завдяки новому кремнієвому складу матеріалу бігової доріжки, доопрацьованого контуру і асиметричній формі протектора нові шини ContiEcoContact 3 дають найкращі показники, можливі сьогодні в розробці шин для автомобілів компакт-класу. Завдяки комбінуванню цих заходів стали можливими значні поліпшення: так при гальмуванні нова шина перевершує свого успішного попередника на 9%, опір коченню зменшився на 12% при незмінно високому ресурсі пробігу. Таким чином, шини ContiEcoContact 3 дають значні переваги в безпеці дорожнього руху. У порівнянні зі звичайними шинами, оснащений такою гумою автомобіль, в залежності від швидкості, зупиняється раніше на довжину цілого транспортного засобу.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Continental
Ширина 195
Профіль 65
Діаметр R15
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 91 (макс. 615 кг)
Тип Легкова
Сезон літня шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.