Легкова літня шина Nokian Nordman SZ XL 205/50 R17 93W
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
814400 | XL 215/55 R16 | 97V | 2 005 грн | |
814405 | 225/55 R16 | 99V | 2 702 грн | |
814398 | XL 205/50 R17 | 93W | 2 266 грн | |
814399 | XL 215/50 R17 | 95W | 2 150 грн | |
814401 | 215/55 R17 | 98V | 2 050 грн | |
814403 | 225/45 R17 | 94W | 1 903 грн | |
814404 | 225/50 R17 | 98W | 2 195 грн | |
814406 | XL 225/55 R17 | 101V | 2 295 грн | |
814390 | XL 235/45 R17 | 97W | 1 725 грн | |
909537 | XL 235/50 R18 | 97W | 2 390 грн | |
814389 | XL 245/40 R18 | 97W | 2 805 грн | |
814391 | XL 235/40 R18 | 95W | 2 150 грн | |
814402 | XL 225/40 R18 | 92W | 1 674 грн |
Компанія Nokian ніколи не розчаровує своїх споживачів, не вийнятком для фінського виробника стали Nordman SZ - літні автопокришки преміального класу.
Модель з'явилась на ринку у 2015 році й одразу ж завоювала увагу автовласників, адже вона зберігає курсову стійкість та швидку реакцію на рульові повороти навіть в складних умовах водіння, при цьому комфорт їзди залишається на високому рівні.
У тестах за 2017 рік, проведених спеціалізованим журналом "За рулём" у розмірі 225/45 R17, Nokian Nordman SZ посіли 6-те місце з 12-ти, а це, не більше і не менше, золота середина.
Модель має два варіанти протектора для різних режимів швидкості. Технологія Cool Zone, за якою виготовлялись шини, передбачає багатошарову конструкцію покришок, використання наносиліки в компаунді, геометричний дизайн протектора. Все це впливає на покращення маневрованості та керованості Nokian Nordman SZ. Гумова суміш розроблялась з урахуванням різного спектру літніх температур та забеспечує надійне зчеплення навіть на мокрій дорозі.
Дренажна система швидко й ефективно справляється з евакуацією води з плями контакту, завдяки чому збільшується взаємодія покришок з дорожнім полотном, підвищується стійкість курсу і зменшується ризик заносів на мокрій дорозі.
Nokian дбає про надійність своєї продукції, тому, обравши Nordman SZ, ви не розчаруєтесь у своєму виборі.
Компания Nokian никогда не разочаровывает своих потребителей, не исключением для финского производителя стали Nordman SZ - летние автопокрышки премиального класса.
Модель появилась на рынке в 2015 году и сразу же завоевала внимание автовладельцев, ведь она сохраняет курсовую устойчивость и быструю реакцию на рулевые повороты даже в сложных условиях вождения, при этом комфорт езды остается на высоком уровне.
В тестах за 2017 год, проведенных специализированным журналом "За рулём" в размере 225/45 R17, Nokian Nordman SZ заняли 6-е место из 12-ти, а это, не больше и не меньше, золотая середина.
Модель имеет два варианта протектора для разных режимов скорости. Технология Cool Zone, по которой изготовлялись шины, предусматривает многослойную конструкцию покрышек, использование наносилика в компаунде, геометрический дизайн протектора. Все это влияет на улучшение маневрованости и управляемости Nokian Nordman SZ. Резиновая смесь разрабатывалась с учетом различного спектра летних температур и обеспечивает надежное сцепление даже на мокрой дороге.
Дренажная система быстро и эффективно справляется с эвакуацией воды из пятна контакта, благодаря чему увеличивается взаимодействие покрышек с дорожным полотном, повышается устойчивость курса и уменьшается риск заносов на мокрой дороге.
Nokian заботится о надежности своей продукции, по этому, выбрав Nordman SZ, вы не разочаруетесь в своем выборе.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Nokian |
Модель | Nordman SZ |
Ширина | 205 |
Профіль | 50 |
Діаметр | R17 |
Індекс швидкості | W (макс. 270 км/год) |
Індекс навантаження | 93 (макс. 650 кг) |
додаткове навантаження | XL |
Тип | Легкова |
Сезон | літня шина |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.