Легкова літня шина Bridgestone Turanza T001 205/60 R16 92V
Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:
Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Опис
Літні шини Bridgestone Turanza T001 призначені для подорожей. Для того, щоб знизити рівень шуму, Bridgestone за допомогою комп'ютерного моделювання поліпшила дизайн канавок і форму протектора. Нова модель має канавки такої форми, які знижують рівень шуму і паралельно забезпечують комфортну їзду. Новий дизайн шин покращує маневреність, а завдяки кутоподібній формі протектора можна домогтися кращого контакту з трасою, тим самим поліпшуються гальмівні властивості.
Шини Turanza T001 провели справжнє відкриття в молекулярному моделюванні. Новий розподіл молекул покращує управління на вологому асфальті і зменшує опір коченню. Удосконалена форма протектора і канавок забезпечує відмінне зчеплення під час руху. Широкі канавки набагато краще відводять воду, зменшуючи ймовірність аквапланування. Завдяки використанню ППК (плоска пляма контакту) зберігається постійний розмір плями і значно зменшуючи термін зношування протектора. Виходячи з цього, нова форма шин сприяє більш довгому терміну роботи шин. Відгуки про шини bridgestone turanza t001 говорять про те, що ця продукція виправдовує себе у справі.
Подібні товари
33 
50 
36 
27 | Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Bridgestone |
| Ширина | 205 |
| Профіль | 60 |
| Діаметр | R16 |
| Індекс швидкості | V (макс. 240 км/год) |
| Індекс навантаження | 92 (макс. 630 кг) |
| Тип | Легкова |
| Сезон | літня шина |
| Вісь | Універсальна |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Товари, які ви дивились
55 
