Мій кабінет
Кошик
Обране

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Росава

Легкова зимова шина під шип Росава Snowgard 205/60 R16 92T


Код: 27657
грн 1 160 грн




205/60 R16 92T
зимова шина під шип легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
27787
82T
725 грн
28234
82T
1 006 грн
28235
84T
1 106 грн
27653
82T
755 грн
27654
84T
780 грн
27655
88T
890 грн
27763
82T
805 грн
27764
86T
865 грн
28233
82T
956 грн
28236
82T
1 005 грн
28237
86T
1 106 грн
28238
88T
1 127 грн
21988
91T
915 грн
30286
88T
1 202 грн
28906
91H
921 грн
27656
94T
1 100 грн
29316
88T
930 грн
28239
91H
1 194 грн
28241
94T
1 299 грн
28188
95T
1 220 грн
28189
98T
1 330 грн
28243
98T
1 569 грн
27657
92T
1 160 грн
28240
92T
1 360 грн
28242
95T
1 426 грн

Опис

Rosava Snowgard - нова зимова шина українського виробника шин. У виробництві Rosava шини Snowgard є нешиповані, а також шиповані, обидві моделі з ідентичним типом малюнка. У шин Snowgard направлений малюнок протектора, забезпечений спеціальними канавками, які сприяють швидкому видаленню вологи і сльоти. Бічні блоки нестандартної форми збільшують стійкість автомобіля на трасі під час швидкісного руху, а спеціальна система ламелей попереджає пробуксовку, забезпечуючи хороше зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям.


Подібні товари

Назва властивості Значення властивості
Бренд Росава
Ширина 205
Профіль 60
Діаметр R16
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 92 (макс. 630 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились