Мій кабінет
Кошик
Обране

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

Matador

Легкова літня шина Matador MPS-330 205/65 R15C 102/100T

Код: 24683
грн 2 439 грн
немає в наявності




205/65 R15C 102/100T
літня шина легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
891700
109/107S
2 235 грн
18580
104/102R
1 850 грн
20315
112/110R
2 261 грн
20326
106/104R
2 208 грн
18545
109/107R
2 560 грн
18750
102/100Q
1 613 грн
47816
106/104R
2 029 грн
18815
106/104R
2 008 грн
19205
109/107R
2 805 грн
18868
110/108R
2 469 грн
20992
104/102T
2 173 грн
20301
104/102R
2 040 грн
20143
121/120R
3 505 грн
24686
113/111R
2 404 грн
20682
115/113R
2 685 грн
827346
99/97T
2 392 грн
25089
112/110R
2 701 грн
18544
107/105T
2 511 грн
18581
107/105R
2 193 грн

Опис

Літня шина Matador MPS 330 для легковантажних автомобілів та мікроавтобусів. Має симетричний малюнок протектора, що забезпечує максимальне зчеплення з дорожнім полотном і чітку керованість. Три поздовжні канавки швидко відводять воду з плями контакту, мінімізуючи ризик аквапланування. Конструкція протектора з крупними блоками і змієподібними каналами та новий склад гумової суміші сприяють збільшенню пробігу шини. Зменшений шум підвищує акустичний комфорт руху.


Подібні товари

Назва властивості Значення властивості
Бренд Matador
Ширина 205
Профіль 65
Діаметр R15C
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 102/100
Тип Легкова
Сезон літня шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.