Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Taurus

Легкова зимова шина під шип Taurus 201 Winter 205/65 R16C 107/105R


Код: 51758
грн 2 040 грн


205/65 R16C 107/105R
зимова шина під шип легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна

Опис

Taurus Winter 201 - зимові радіальні шини для легкового і легковантажного автотранспорту.
Даная модель доступна в двох варіаціях: шипована і "під шип". симетричний малюнок протектора і комплексна ламелізація протекторних блоків забезпечують відмінне зчеплення і тягу на слизькій і засніженій дорозі. Дренажна система, утворена трьома глибокими каналами і безліччю канавок, відмінно справляється з відведенням снігу і води з-під коліс транспортного засобу, значно знижуючи ризик аквапланування і слешпленінгу. спеціальний склад гуми дозволяє шинам зберігати еластичність при сильних морозах, що скорочує гальмівний шлях і продовжує термін експлуатації покришок. Завдяки ущільненій боковині шин Taurus Winter 201, вони краще справляються з різними навантаженнями і залишаються більш стійкими до механічних пошкоджень і деформації. Taurus Winter 201 мають низьку опірність коченню, що знижує витрати на паливо.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Taurus
Ширина 205
Профіль 65
Діаметр R16C
Індекс швидкості R (макс. 170 км/год)
Індекс навантаження 107/105
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.