×

096 392 07 02, 066 390 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

BFGoodrich

Легкова зимова шина з шипом BFGoodrich G-Force Stud XL 215/55 R16 97Q


 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код Розмір Індекси Ціна
40455 XL 215/55 R16 97Q 2 160 грн купити

BFGoodrich G-Force Stud - зимова шипована гума для легкових автомобілів. Модель створена для забезпечення найвищих показників безпеки та комфорту в складних зимових умовах.

Спрямований малюнок протектора у поєднанні з рівномірним розміщенням шипів гарантують стабільний, впевнений рух на слизькому дорожньому покритті. Величезна кількість зацепних кромок сприяють скороченню гальмівного шляху на ожеледі і утрамбованному снігу. Дуже широкі бічні дренажні канавки швидко видаляють воду, сніг і бруд, мінімізуючи гідропланування.

Двухфланцеві шипи розміщені на всіх протекторних плечах в чотири лінії, що забезпечує відмінні тягово-зчіпні характеристики гуми BFGoodrich G-Force Stud. В окремо взятих секторах, діаметр фланця шипів розрізняється. Таке рішення конструкторів позитивно впливає на показники швидкості гальмування на дуже слизькій дорозі.

Назва властивості Значення властивості
Бренд BFGoodrich
Модель G-Force Stud
Ширина 215
Профіль 55
Діаметр R16
Індекс швидкості Q (макс. 160 км/год)
Індекс навантаження 97 (макс. 730 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон зимова шина з шипом
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Супутні товари



Подібні товари


Товари, які ви дивились