Мій кабінет
Кошик
Обране

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

Yokohama

Легкова зимова шина з шипом Yokohama Ice Guard IG55 215/55 R16 97T

Код: 29165
грн 2 305 грн
немає в наявності




215/55 R16 97T
зимова шина з шипом легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
29001
88T
1 638 грн
54419
86T
1 638 грн
29003
88T
1 809 грн
29005
89T
2 318 грн
54438
111T
2 660 грн
36365
108T
3 131 грн
58336
103T
3 437 грн
54433
98T
3 769 грн
845253
100T
3 292 грн
36363
114T
3 711 грн
879947
104T
4 487 грн
54437
107T
3 464 грн
828906
112T
3 427 грн
54439
109T
4 220 грн
58335
107T
4 461 грн
829470
105T
4 448 грн
829471
104T
4 530 грн
830110
110T
6 265 грн
826638
103T
4 328 грн
829374
113T
6 224 грн
828907
110T
5 937 грн
830111
111T
5 774 грн
830109
104T
5 572 грн

Опис

Yokohama Ice Guard IG55 - нова модель із серії Guard, що показала себе якісним продуктом на автомобільному ринку та добре зарекомендувала себе в умовах засніжених доріг. Під час розробки цієї моделі, особливої уваги приділили гумовій суміші для Yokohama Ice Guard IG55, яка б зберігала еластичність при різких коливаннях температур. Завдяки унікально підібраному складу гумової суміші, шини від компанії Yokohama мають високий рівень зчеплення на зимових дорогах.

У даної моделі шин агресивний тип малюнка протектора, а V-подібне ребро, розташоване у центрі має поперечні тривимірні ламелі, що забезпечують стабільність під час керування на зимовому покритті. Блоки плечових зон протектора забезпечують якісну маневреність, а широкі похилі діагональні канавки утворюють дренажну систему шин.


Подібні товари

Назва властивості Значення властивості
Бренд Yokohama
Ширина 215
Профіль 55
Діаметр R16
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 97 (макс. 730 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон зимова шина з шипом
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.