Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Barum

Легкова зимова шина Barum SnoVanis 2 215/65 R16C 109/107R


Код: 22380
грн 2 730 грн



: 4 / 1
215/65 R16C 109/107R
зимова шина легкова
Інші розміри
 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Варіанти оплати

Опис

Barum Snovanis 2 - нова зимова модель шин для невеликих комерційних автомобілів. Ця шина - новинка 2013 року, яка відрізняється функціональним малюнком протектора, завдяки якому гума впевнено себе веде на будь-яких зимових покриттях. Розташовані в центральній зоні два широких поясу в поєднанні з великою кількістю плечових шашок забезпечують відмінний контакт на поганих і покритих водою поверхнях. Система каналів, яку формують три широкі поздовжні пази і безліч тонких відгалужень, сприяють швидкому самоочищенню покришок. Високий ступінь ламелізаціі поверхні покришок підвищує зчеплення з дорогами, які покриття шарами льоду і снігу. Ще однією особливістю даної шини є рекордно малий опір коченню, що досягається за рахунок інноваційного складу гумової суміші і грамотної проектування малюнка.

Barum Snovanis 2 - оптимальне рішення для зими, оскільки демонструють відмінні ходові характеристики, високу економічність, низький рівень шуму, плавність ходу.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Barum
Ширина 215
Профіль 65
Діаметр R16C
Індекс швидкості R (макс. 170 км/год)
Індекс навантаження 109/107
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились