Вантажна всесезонна шина Fulda Regioforce 215/75 R17,5 126/124M
0 бал 
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
| Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
|---|---|---|---|---|
| 39228 | 245/70 R17,5 | 136/134M | 7 515 грн | |
| 6192 | 225/75 R17,5 | 129/127M | 6 414 грн | |
| 6194 | 235/75 R17,5 | 132/130M | 7 037 грн | |
| 898236 | 205/75 R17,5 | 124/122M | 5 676 грн | |
| 44416 | 245/70 R19,5 | 136/134M | 8 059 грн | |
| 57761 | 265/70 R19,5 | 140/138M | 7 946 грн | |
| 6196 | 285/70 R19,5 | 146/140M | 9 666 грн |
Літня шина Fulda Regioforce з повністю сталевим радіальним кордом. Шина відрізняється оптимальним опором коченню. Тому шини цієї моделі особливо економічні по витраті палива.
| Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Fulda |
| Модель | Regioforce |
| Ширина | 215 |
| Профіль | 75 |
| Діаметр | R17,5 |
| Індекс швидкості | M (макс. 130 км/год) |
| Індекс навантаження | 126/124 |
| Тип | Вантажна |
| Сезон | всесезонна шина |
| Вісь | Ведуча |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Подібні товари
Китай 
