0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 19:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

Matador

215/75 R17,5 135/133J Чехія | Інші розміри

Вантажна всесезонна шина Matador TH-2 215/75 R17,5 135/133J

Код: 321
в наявності
грн 4 766 грн




Залишити відгук


 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
321
135/133J
4 766 грн

Шина Matador TH2 призначена для встановлення на осі причепів та напівпричепів для тривалих перевезень на далекі відстані. Це безкамерна шина на основі цільного металокорду. Відрізняється посиленим виконанням каркаса з високою надійністю. Малюнок протектора забезпечує відмінні керованість і гальмування, а також низький рівень шуму. Чотири поздовжні нерозривні прорізи забезпечують бічну і курсову стійкість як на сухих, так і на вологих поверхнях. Велика кількість ламелей сприяють якісному управлінню на вологих поверхнях і на снігу. Шина зберігає високі ходові характеристики навіть при тривалому використанні. Конструкція корпусу шини гарантує можливість відновлення протектора цих шин.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Matador
Модель TH-2
Ширина 215
Профіль 75
Діаметр R17,5
Індекс швидкості J (макс. 100 км/год)
Індекс навантаження 135/133
Тип Вантажна
Сезон всесезонна шина
Вісь Причіпна
Країна виробництва Чехія
Рік 2019

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Супутні товари



Подібні товари


Товари, які ви дивились