Легкова літня шина Hankook Ventus S1 evo2 K117 225/55 R17 97W (Корея)
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
900502 | XL 205/60 R16 | 96V | 1 910 грн | |
39384 | 225/50 R17 | 94W | 2 538 грн | |
68859 | 205/45 R17 | 88W | 2 946 грн | |
57164 | XL 205/50 R17 | 93Y | 2 478 грн | |
66676 | 225/55 R17 | 97W | 2 800 грн | |
45700 | XL 235/45 R17 | 97Y | 2 192 грн | |
45694 | 225/45 R17 | 91W | 1 890 грн | |
843917 | 235/65 R17 | 104V | 2 534 грн | |
55647 | XL 225/45 R18 | 95Y | 3 085 грн | |
843919 | 235/60 R18 | 103V | 2 833 грн | |
45707 | XL 245/45 R18 | 100Y | 3 281 грн | |
45706 | XL 245/40 R19 | 98Y | 7 733 грн | |
45722 | XL 275/45 R19 | 108Y | 3 500 грн | |
59604 | XL 275/35 R20 | 102Y | 5 009 грн |
Hankook Ventus S1 evo2 K 117 - літня високошвидкісна шина призначена для спортивних автомобілів, що поєднує хороші робочі показники, комфорт і модний дизайн. Завдяки міцності блоків протектора і оптимизированному розташуванню ламелей забезпечується зчеплення на поворотах, стійкість на високих швидкостях і точність управління. Ефективне гальмування на мокрій дорозі забезпечується наявністю 3D-блоків. Система мікро-заглиблень на боковині шини сприяє зниженню шуму від кочення. Гумова суміш, одержана за допомогою нових технологій, дозволяє збільшити ефективність витрати палива.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Рік | 2019 |
Країна виробництва | Корея |
Бренд | Hankook |
Модель | Ventus S1 evo2 K117 |
Ширина | 225 |
Профіль | 55 |
Діаметр | R17 |
Індекс швидкості | W (макс. 270 км/год) |
Індекс навантаження | 97 (макс. 730 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | літня шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.