Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Taurus

Легкова літня шина Taurus 401 High Performance 225/55 R17 99W


Код: 59300
грн 1 533 грн


225/55 R17 99W
літня шина легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
51789
91V
1 320 грн
826021
84H
1 101 грн
57629
91H
1 241 грн
80692
77H
926 грн
80690
100V
1 410 грн
51791
93V
1 258 грн
57632
87V
1 297 грн
57635
99V
1 755 грн
57636
92W
1 357 грн
80697
89V
1 404 грн
66291
87W
975 грн
886465
95W
1 551 грн
31530
96V
1 554 грн
31531
94V
1 399 грн
826018
87V
1 565 грн
51794
91Y
1 293 грн
59298
95W
1 469 грн
57640
87W
1 486 грн
57641
98W
1 543 грн
38929
95W
1 538 грн
51793
96H
2 165 грн
66282
93W
1 624 грн
59307
103W
1 781 грн
66284
94Y
1 602 грн
51795
98W
1 775 грн
51796
101W
1 613 грн
51797
97Y
1 872 грн
51798
99W
1 819 грн
51792
99V
1 638 грн
51800
94W
1 554 грн
57643
95Y
2 067 грн
38930
98W
1 825 грн
37335
97Y
2 007 грн
847107
92Y
1 573 грн
66717
103Y
2 063 грн
51799
100W
2 156 грн

Опис

Taurus High Performance 401 - літні шини для легкових автомобілів зі спрямованим малюнком протектора. Шини Taurus належать компанії Мішелін, виробляються на заводі у Сербії спеціально для Європи як бюджетний варіант.

Шини Taurus High Performance 401 розроблені за найвищими сучасними технологіями, характеризуються відмінними ходовими якостями. Використання нового виду гумової суміші забезпечує швидку адаптацію шини до будь-якого типу дорожнього покриття. Такий склад гуми забезпечує шині високі експлуатаційні характеристики і хороші показники зносостійкості. Малюнок протектора дозволяє впевнено відводити воду з п'ятна контакту шини з дорожнім покриттям.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Taurus
Ширина 225
Профіль 55
Діаметр R17
Індекс швидкості W (макс. 270 км/год)
Індекс навантаження 99 (макс. 775 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон літня шина

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.