Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Michelin

Легкова зимова шина з шипом Michelin X-Ice North XIN2 225/55 R17 101T

Код: 23052
грн 0 грн

: 4,2 / 1
225/55 R17 101T
зимова шина з шипом легкова
Інші розміри

 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Гарантія УНІКУМ

Гарантія “Унікум” поширюється на весь асортимент легкових шин. Термнін розширеної гарантії “Унікум” становить 2 роки з дати купівлі шин. дізнатись більше...

 
Варіанти оплати

Зимова, шипована шина для легкових автомобілів. При розробці цієї моделі використано нову технологію для покращення прохідності та зчеплення на зимових дорогах, не залежно від їх покриття. Стійкість управління та гальмування - це головна ціль при розробці цієї шини. 12 ліній шипів, два резинові шари, оптимальний виступ шипа - це все забезпечує скорочення гальмівного шляху на льодовому покритті та збільшує строк служби шипів.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Michelin
Ширина 225
Профіль 55
Діаметр R17
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 101 (макс. 825 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон зимова шина з шипом
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.