Легкова літня шина Nokian Nordman S SUV 225/55 R18 98H
53 бал 
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
| Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
|---|---|---|---|---|
| 31966 | 245/70 R16 | 107T | 2 129 грн | |
| 38032 | 235/75 R16 | 108T | 2 323 грн | |
| 38030 | 235/60 R16 | 100H | 1 991 грн | |
| 31337 | 235/70 R16 | 106T | 1 733 грн | |
| 31338 | 215/65 R16 | 98H | 1 799 грн | |
| 31606 | 215/70 R16 | 100T | 1 991 грн | |
| 31480 | 265/70 R16 | 112T | 2 558 грн | |
| 38027 | 225/65 R17 | 102H | 2 305 грн | |
| 31415 | 215/60 R17 | 96H | 2 269 грн | |
| 31413 | 235/65 R17 | 104H | 2 546 грн | |
| 31507 | 235/55 R17 | 99H | 2 525 грн | |
| 31417 | 255/55 R18 | 105H | 2 759 грн | |
| 31506 | 235/60 R18 | 103H | 1 900 грн | |
| 31508 | 235/55 R18 | 100H | 2 762 грн | |
| 31607 | 225/55 R18 | 98H | 2 688 грн |
Nokian Nordman S SUV - літня шина з асиметричним малюнком протектора для невеликих позашляховиків. Шина створена для забезпечення високого ступеня дорожньої безпеки і комфорту, розроблена для країн з мінливим літнім кліматом.
Підсилена конструкція та нова гумова суміш протектора дають змогу шині зберігти свої робочі якості навіть при інтенсивніому експлуатуванні. Асиметричні внутрішні та зовнішні плечові зони протектора гарантують відмінну стабільність під час руху та чудові властивості для запобігання аквапланування. Самоочисний малюнок протектора знижує ризик пошкодження шини гострим камінням. Діагональні та прямокутні грунтозацепи чіпляються за поверхню доріг, тим самим покращуючи зчеплення при гальмуванні та розгоні. На центральному ребрі шини міститься запатентований індикатор ступеня зносу (DSI), що відображає залишкову глибину канавки.
| Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Nokian |
| Модель | Nordman S SUV |
| Ширина | 225 |
| Профіль | 55 |
| Діаметр | R18 |
| Індекс швидкості | H (макс. 210 км/год) |
| Індекс навантаження | 98 (макс. 750 кг) |
| Тип | Легкова |
| Сезон | літня шина |
| Вісь | Універсальна |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Супутні товари
Подібні товари
Інші моделі Nokian
Товари, які ви дивились
