Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Vredestein

Легкова зимова шина Vredestein Wintrac Xtreme 225/60 R16 98H


Код: 56145
грн 2 475 грн



: 4.1 / 1
225/60 R16 98H
зимова шина легкова
Інші розміри
 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Варіанти оплати

Опис

Зимова шина Vredestein Wintrac Xtreme призначена для легкових автомобілів. Особливістю шини є агресивний направлений малюнок протектора W-образного типу, який розробляли інженери компанії спільно з італійськими експертами ательє Giugiaro Design.

Особливу увагу при створенні цієї моделі було приділено ламелюванні шини - нанесенню дренажних канавок. Їх оптимальне розташування забезпечує бездоганне зчеплення на мокрій дорозі і снігу, а також мінімальний ефект аквапланування.

При створенні гумової суміші застосували інноваційну технологію Optimum Silica Processing, основою якої є натуральна силіка. Завдяки цьому забезпечуються високі показники стійкості автомобіля на мокрому і зледенілому дорожньому покритті, а також первісна еластичність гуми при низьких температурах.

Рівномірний розподіл тиску по поверхні шини забезпечує рівномірний знос, за рахунок чого досягається низький рівень шуму.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Vredestein
Ширина 225
Профіль 60
Діаметр R16
Індекс швидкості H (макс. 210 км/год)
Індекс навантаження 98 (макс. 750 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились