Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Dunlop

Легкова зимова шина Dunlop SP LT60 225/70 R15C 112/110R


Код: 42981
грн 3 162 грн


225/70 R15C 112/110R
зимова шина легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
42977
107/105T
3 014 грн
42978
110/108R
2 473 грн
42980
113/111R
3 574 грн

Опис

Шина Dunlop SP LT 60 призначена для мікроавтобусів, чудово пристосована до експлуатації при несприятливих погодніх умовах, забезпечує високий рівень безпеки, має відмінне зчеплення при дощі, снігу, на льоді і на грунтових покриттях.
Універсальність даної моделі забезпечується за рахунок дизайну її протекторного
малюнка. Вирізняється V-подібним розташуванням елементів і поділом протектора на декілька функціональних частин. Ходова частина кромки в центральній частині протектора покращує керованість на мокрій, слизькій дорозі.
Широкі плечові зони з масивними блоками забезпечують стійкість при маневруванні і максимальну ефективність при гальмуванні. При цьому широкі дренажні канавки підвищують стійкість шини до аквапланування.
Завдяки дизайну протектора і посиленої конструкції брекера виготовленого зі сталевого корду шина має тривалий термін служби.
Назва властивості Значення властивості
Бренд Dunlop
Ширина 225
Профіль 70
Діаметр R15C
Індекс швидкості R (макс. 170 км/год)
Індекс навантаження 112/110
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.