Мій кабінет
Кошик
Обране

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Nexen

Легкова зимова шина під шип Nexen Winguard WinSpike LTV 225/75 R16 115/112Q


Код: 36602
грн 2 697 грн




225/75 R16 115/112Q
зимова шина під шип легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
38579
123/120Q
3 305 грн
49615
120/116Q
3 408 грн
36602
115/112Q
2 697 грн
36439
104/102R
1 867 грн
36440
112/110R
2 808 грн
828532
112/110R
3 072 грн
828534
115/113R
3 202 грн
49606
107/105R
2 465 грн
49608
109/107R
2 665 грн
36438
109/107R
2 292 грн
36441
107/105R
2 633 грн
828533
116/113Q
2 842 грн

Опис

Nexen Winguard WinSpike LTV – зимові шини під шип зі спрямованим симетричним малюнком протектора. Дана модель має поліпшений відвід снігу і дощу завдяки V-подібній канавці.

Максимальна ефективність під час водіння по засніженій дорозі і підвищений комфорт водіння по прямій завдяки бічним елементам у поєднанні з зигзагоподібною, ребристою, центральною шашкою і зигзагоподібною плечовою шашкою. 12 випадково розташованих рядів шипів підвищують силу зчеплення на засніжених і зледенілих дорогах, а також сприяють зниженню рівня шуму.

Покращена ефективність водіння на засніженій і зледенілій дорозі завдяки хвилеподібним і ступінчастим прорізам, а також особливим краям цих прорізів.


Подібні товари

Назва властивості Значення властивості
Бренд Nexen
Ширина 225
Профіль 75
Діаметр R16
Індекс швидкості Q (макс. 160 км/год)
Індекс навантаження 115/112
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились