0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 19:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

GoodYear

225/75 R16C 118/116N Словенія | Інші розміри

Легкова зимова шина під шип GoodYear Cargo Ultra Grip G124 225/75 R16C 118/116N

Код: 44843
закінчується
грн 4 369 грн




Залишити відгук


 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
44843
118/116N
4 369 грн

GoodYear Cargo Ultra Grip G124 - зимова шина під шип для мікроавтобусів і легких вантажівок. Шина виробляється із застосуванням технології Unisteel, що дозволяє збільшити здатність витримувати високі навантаження. Спрямований малюнок протектора полегшує водовідведення, тим самим збільшуючи опір акваплануванню. Щільне розташування блоків протектора створює додаткові кромки для кращого зчеплення з покритою снігом і льодом поверхнею. Великі плечові блоки підвищують керованість автомобілем при маневреності. Можливість шипування забезпечує відмінне зчеплення при будь-яких зимових умовах.

Назва властивості Значення властивості
Бренд GoodYear
Модель Cargo Ultra Grip G124
Ширина 225
Профіль 75
Діаметр R16C
Індекс швидкості N (макс. 140 км/год)
Індекс навантаження 118/116
Тип Легкова
Сезон зимова шина під шип
Вісь Універсальна
Країна виробництва Словенія
Рік 2017

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Супутні товари



Подібні товари


Товари, які ви дивились