0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 19:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

Sava

235/60 R18 107H Німеччина | Інші розміри

Легкова зимова шина Sava Eskimo SUV 235/60 R18 107H


 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна

Зимова шина Sava Eskimo SUV для позашляховиків, автомобілів класу SUV. Має глибокий направлений малюнок протектора, що забезпечує прекрасне зчеплення та керованість на будь-якому виді зимової поверхні. Суцільне центральне ребро забезпечує постійний контакт з дорогою та покращує реакцію на повороти керма. Широкі взаємопов'язані дренажні канавки ефективно справляються з водною пеленою, мінімізуючи ризик аквапланування. Величезна кількість тривимірних ламелей з можливістю самоблокування підвищують зчеплення та гальмівні характеристики на слизькій поверхні. Спеціальний склад гумової суміші з високим вмістом силіки покращує зчеплення з мокрим асфальтом, дозволяє зберігати еластичність при від'ємних температурах. Низьке шумоутворення надає водінню приємного комфорту. Шина відрізняється високою стійкістю до зносу й тривалим терміном експлуатації.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Sava
Модель Eskimo SUV
Ширина 235
Профіль 60
Діаметр R18
Індекс швидкості H (макс. 210 км/год)
Індекс навантаження 107 (макс. 975 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна
Країна виробництва Німеччина

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Супутні товари



Подібні товари