Легкова зимова шина Matador MP-92 Sibir Snow SUV 235/65 R17 104H
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
22988 | 235/70 R16 | 106T | 2 630 грн | |
2169 | 225/75 R16 | 104T | 2 175 грн | |
2168 | 225/70 R16 | 103T | 1 874 грн | |
2177 | 245/70 R16 | 107T | 2 378 грн | |
39015 | XL 235/65 R17 | 108H | 2 571 грн | |
29401 | 235/65 R17 | 104H | 2 484 грн | |
22707 | XL 255/55 R18 | 109V | 2 733 грн | |
838983 | 275/40 R20 | 106V | 3 501 грн |
Зимова шина Matador MP 92 Sibir - новинка зимового сезону 2012-2013, яка забезпечить відмінну тягу в різних зимових умовах. Шина має сучасний асиметричний протектор з великою кількістю поперечних канавок, які сприяють кращій тязі на снігу. Основний акцент при створенні шини був приділений зменшенні гальмівного шляху автомобіля. Внутрішня сторона протектора - прямі канавки, які забезпечують зменшення гальмівного шляху на мокрій дорозі і зниження аквапланування. Також, жорсткість протектора була оптимізована з метою зниження і рівномірного зносу шини в процесі експлуатації і підвищення комфорту при їзді.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Matador |
Модель | MP-92 Sibir Snow SUV |
Ширина | 235 |
Профіль | 65 |
Діаметр | R17 |
Індекс швидкості | H (макс. 210 км/год) |
Індекс навантаження | 104 (макс. 900 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | зимова шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.