Мій кабінет
Кошик
Обране

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

Matador

Вантажна всесезонна шина Matador TH-2 235/75 R17,5 143/141J

Код: 326
грн 6 735 грн





235/75 R17,5 143/141J
всесезонна шина вантажна
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
321
135/133J
4 931 грн
327
143/141J
5 909 грн
326
143/141J
6 735 грн

Опис

Шина Matador TH2 призначена для встановлення на осі причепів та напівпричепів для тривалих перевезень на далекі відстані. Це безкамерна шина на основі цільного металокорду. Відрізняється посиленим виконанням каркаса з високою надійністю. Малюнок протектора забезпечує відмінні керованість і гальмування, а також низький рівень шуму. Чотири поздовжні нерозривні прорізи забезпечують бічну і курсову стійкість як на сухих, так і на вологих поверхнях. Велика кількість ламелей сприяють якісному управлінню на вологих поверхнях і на снігу. Шина зберігає високі ходові характеристики навіть при тривалому використанні. Конструкція корпусу шини гарантує можливість відновлення протектора цих шин.


Подібні товари

Назва властивості Значення властивості
Бренд Matador
Ширина 235
Профіль 75
Діаметр R17,5
Індекс швидкості J (макс. 100 км/год)
Індекс навантаження 143/141
Тип Вантажна
Сезон всесезонна шина
Вісь Причіпна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились