Легкова літня шина Dunlop SP Sport 01 245/45 R17 95W
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
4022 | 245/45 R17 | 95W | 3 132 грн | |
42999 | 225/55 R17 | 97Y | 3 186 грн | |
4033 | 255/45 R18 | 99V | 3 510 грн | |
4034 | 255/45 R18 | 99Y | 3 348 грн |
Любителям швидкісної і маневреної їзди від Dunlop - Sp sport 01
Фірма Dunlop пропонує нову модель шин SP Sport 01 любителям швидкісної і маневреної їзди на потужних спортивних автомобілях. Це літні шини призначені для авто спортивної спрямованості з агресивним типом їзди.
Протектор Dunlop sp sport 01 розділений на три зони, які вирішують різні завдання і забезпечують оптимальну стійкість і керованість на будь-якій дорозі. Нова спрямована система канавок має два центральних ребра для забезпечення ефективної керованості. Кругові канавки і форма шашок знижують шум.
Хороші відгуки Dunlop sp sport 01 заслужила за відсутність аквапланування на калюжах. Сегмент схожий на лопаті працює як турбіна, відсмоктуюча воду з-під шини усуваючи цей ефект. Зовнішні плечові сегменти виконані у формі паралелограма для компенсації бічних сил. Малий опір кочення сприяє безпечному та комфортному управлінню в русі.
Спіральна навивка корду з нейлону посилює фортеця Dunlop sp sport 01. Армований борт має виступ, що захищає диск. Оригінальний склад гумового матеріалу протектора підібраний для всіх поверхонь дороги і забезпечує високу зносостійкість шини.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Dunlop |
Модель | SP Sport 01 |
Ширина | 245 |
Профіль | 45 |
Діаметр | R17 |
Індекс швидкості | W (макс. 270 км/год) |
Індекс навантаження | 95 (макс. 690 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | літня шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.