Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Yokohama

Легкова зимова шина Yokohama Ice Guard IG20 245/45 R18 96T


Код: 23773
грн 4 713 грн



: 4.1 / 1
245/45 R18 96T
зимова шина легкова
Інші розміри
 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Варіанти оплати

Опис

Зимова термоеластична шина Yokohama Ice Guard IG20 створена для легкових автомобілів. Термоеластична шина Ice Guard IG20 добре пристосовується до всіх експлуатаційних діапазонів температур. Вона демонструє відмінні гальмівні якості, аналогічні шипованним шинам. При виготовленні зимової шини Yokohama IceGuard IG20 використовується нова гумова суміш «чорний полімер», яка здатна в точності повторювати нерівності поверхні дороги, збільшуючи пляма контакту. Гострі ламелі й крайки зміцнених мікробульбашок створюють надійний ефект зчеплення на обмерзлій поверхні. Матеріал протектора має бульбашкові порожнини, які при зносі руйнуються, збільшуючи, таким чином, число крайок зчеплення, забезпечуючи хороші показники управління автомобілем та прохідності шини.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Yokohama
Ширина 245
Профіль 45
Діаметр R18
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 96 (макс. 710 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились