Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Dunlop

Легкова літня шина Dunlop SP Sport Maxx TT 245/50 R18 100W


Код: 4031
грн 4 869 грн




245/50 R18 100W
літня шина легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
18936
95W
3 606 грн
58892
95W
2 851 грн
839560
103W
4 321 грн
18998
91Y
2 780 грн
4017
99Y
3 743 грн
18995
97Y
2 586 грн
20364
99V
4 318 грн
43211
94W
3 598 грн
43215
93Y
3 398 грн
4031
100W
4 869 грн
837063
97Y
3 089 грн
890342
89W
3 059 грн
43217
94Y
3 803 грн
43219
99Y
3 643 грн
36135
100Y
5 251 грн
881223
100Y
4 271 грн
851952
93Y
4 325 грн
36068
98Y
4 634 грн
827412
101Y
4 271 грн
36435
98Y
4 594 грн
885622
106Y
6 487 грн
851953
95Y
4 505 грн
827409
99Y
4 479 грн
851955
102Y
4 388 грн

Опис

Шина Dunlop SP SPORT MAXX TT виконана із застосуванням матеріалу DuPont Kevlar Engineered Elastomer в боковині шини, що виділяє SP Sport Maxx TT за характеристиками гальмування і проходження поворотів на сухій поверхні серед конкурентів. Кевлар забезпечує збільшену жорсткість боковин, які стають менш чутливі до кручення, тертя і нагрівання, і як наслідок шина показує більшу стабільність в поворотах, взаємодію з покриттям і точність керування на високих швидкостях.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Dunlop
Ширина 245
Профіль 50
Діаметр R18
Індекс швидкості W (макс. 270 км/год)
Індекс навантаження 100 (макс. 800 кг)
Тип Легкова
Сезон літня шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились