Легкова зимова шина Bridgestone Blizzak VRX 245/50 R18 100S
Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:
Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Опис
Bridgestone Blizzak VRX - модель зимових фрикційних шин 2013 року. Новий асиметричний дизайн протектора і мікропориста гумова суміш забезпечують оптимальний комфорт і безпеку на снігу, льоду і мокрому асфальті. Однак при цьому, порівняно з шипованою гумою, у шини Blizzak VRX нижче витрата палива і рівень шуму.
Особливості шини Bridgestone Blizzak VRX:
- Bridgestone Blizzak VRX створені на основі мікропористої суміші Multicell Compaund, яка має безліч пор діаметром 0,3 мм. Останні поглинають велику кількість води із зони плями контакту. Ця здатність проявляється коли зчіпні властивості шини з мокрою або зледенілою дорогою знижуються і виникає висока ймовірність ковзання або аквапланінгу.
- Малюнок протектора асиметричний з великою кількістю блоків, які підвищують гнучкість покришки й дозволяють їй більш щільно прилягати до нерівностей дороги. Тому Blizzak VRX володіє першокласними зчіпними і тяговими властивостями на снігу і льоду . Еластичний і рифлений протектор дозволяє зменшити гальмівний шлях на слизькій дорозі, а розгалужена мережа поперечних і діагональних канавок ефективно відводить воду і забезпечує самоочищення шини від снігу при обертанні.
- Модель призначена для їзди по снігу, льоду і мокрому асфальту, тому обумовлює хорошу керованість на будь-якому типі зимового покриття. Вона має мінімальну поперечну вібрацію при різких маневрах і значно поліпшену керованість автомобілем завдяки посиленій боковині.
Подібні товари
104 
98 
136 
106 | Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Bridgestone |
| Ширина | 245 |
| Профіль | 50 |
| Діаметр | R18 |
| Індекс швидкості | S (макс. 180 км/год) |
| Індекс навантаження | 100 (макс. 800 кг) |
| Тип | Легкова |
| Сезон | зимова шина |
| Вісь | Універсальна |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
