Легкова всесезонна шина BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 245/70 R17 119/116Q
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
838137 | 12,5/12,5 R15 | 108Q | 5 296 грн | |
68454 | 225/75 R16 | 110/107Q | 3 758 грн | |
25717 | 245/70 R17 | 119/116Q | 4 864 грн | |
40529 | 245/75 R17 | 121/118Q | 6 003 грн |
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 забезпечують прекрасне зчеплення у будь-яких умовах бездоріжжя і володіють високою міцністю і надійністю. Шини мають виняткову зносостійкість завдяки комбінації трьох технологій - агресивні грунтозацепи в бічних зонах, склад гумової суміші, розроблений з метою зробити боковини стійкими до проколів і порізів, а також посилені корди в бічних зонах, які стали на 33% міцнішими в порівнянні з кордами шин минулого покоління. Каркас з трьома шарами корду TriGard також був посилений, що зробило боковини ще більш стійкими до пошкоджень. Шини відрізняються масивними грунтозацепами в плечовій зоні, які «продовжені» на бічну зону. Ця особливість забезпечує одночасно і поліпшене зчеплення, і додатковий захист, тоді як новий склад гумової суміші знижує ризик порізів, викликаних гострими каменями.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | BFGoodrich |
Модель | Mud Terrain T/A KM2 |
Ширина | 245 |
Профіль | 70 |
Діаметр | R17 |
Індекс швидкості | Q (макс. 160 км/год) |
Індекс навантаження | 119/116 |
Тип | Легкова |
Сезон | всесезонна шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.