Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Dunlop

Вантажна всесезонна шина Dunlop SP-444 245/70 R19,5 136/134M


Код: 6147
грн 8 158 грн




245/70 R19,5 136/134M
всесезонна шина вантажна
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
6139
129/127M
7 011 грн
6144
136/134M
8 145 грн
6151
139/136M
10 089 грн
6134
124/122M
6 322 грн
6136
126/124M
5 737 грн
6141
132/130M
7 217 грн
42953
128/126M
5 896 грн
57793
144/146L
10 804 грн
6153
140/138M
10 272 грн
6168
148/145M
13 797 грн
6147
136/134M
8 158 грн
6158
146/140M
12 034 грн
6166
152/148M
9 360 грн
6170
152/148L
12 578 грн

Опис

Dunlop SP-444 - вантажна шина для привідної осі, рекомендується для локальних і регіональних перевезень. В процесі експлуатації демонструє відмінні тягово-зчіпні характеристики. Має хороші гальмівні характеристики навіть на мокрій або засніженій дорозі. Зносостійка, гарантує більшу тривалість пробігу. Економічна шина, що досягається завдяки її низькому опору коченню. Стійка до різних механічних пошкоджень. Форма канавок перешкоджає застряганню каменів. Каркас має високу міцність.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Dunlop
Ширина 245
Профіль 70
Діаметр R19,5
Індекс швидкості M (макс. 130 км/год)
Індекс навантаження 136/134
Тип Вантажна
Сезон всесезонна шина
Вісь Ведуча

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились