Легкова літня шина Dunlop SP Sport Maxx 255/45 R19 100V (Так)
87 бал 
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
| Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
|---|---|---|---|---|
| 20125 | 255/45 R19 | 100V | 4 397 грн | |
| 43120 | XL 275/30 R19 | 95Y | 4 763 грн | |
| 18957 | 275/50 R20 | 109W | 5 869 грн | |
| 43116 | XL 255/40 R20 | 101W | 5 141 грн | |
| 58891 | XL 275/50 R20 | 113W | 6 715 грн |
Технологія МРП на шинах Dunlop sp sport maxx
Характерним прикладом застосування технології мульти радіусного протектора (МРП) є шина марки Dunlop sp sport maxx - спільний продукт японських і німецьких конструкторів. Це літні шини для любителів надшвидкої і комфортної їзди. Основний упор зроблений на максимальну керованість на будь-якій поверхні.
Подвійні канавки спрямованого протектора сприяють швидкому відтоку води, а симетричні гідролопасті по краях створюють додаткову відсмоктувальну силу в обидві сторони шини. В результаті у шини практично відсутня аквапланування. Центральна доріжка підсилює зчеплення на сухій дорозі і забезпечує точне управління.
Швидке прискорення й гальмування на Dunlop sp sport maxx досягнуто застосуванням всередині спеціальної гумової матриці, добре сполучною різні матеріали елементів покришки. Широке і гнучке середнє ребро ефективно передає бічні сили, розподіляючи їх по всіх напрямках і забезпечуючи стійкість їзди на високих швидкостях.
Гібридний безфланцевий каркас формує широку пляму контакту з рівномірним розподілом тиску і забезпечує стабільну стійкість за курсом незалежно від умов дороги.
| Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Dunlop |
| Модель | SP Sport Maxx |
| Ширина | 255 |
| Профіль | 45 |
| Діаметр | R19 |
| Індекс швидкості | V (макс. 240 км/год) |
| Індекс навантаження | 100 (макс. 800 кг) |
| Тип | Легкова |
| Сезон | літня шина |
| Вісь | Універсальна |
| Омологація | Так |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Супутні товари
Подібні товари
Німеччина 
Інші моделі Dunlop
Товари, які ви дивились
