Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Sunny

Легкова зимова шина Sunny SN3830 255/50 R19 107V


Код: 34392
грн 2 425 грн



: 4.1 / 1
255/50 R19 107V
зимова шина легкова
Інші розміри
 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Варіанти оплати

Опис

Sunny SN3830 - зимові нешиповані шини для легкових автомобілів. Шини рекомендується експлуатувати в умовах м'якої зими. Даная модель автошин добре адаптована до перепадів температури і зміни погодних умов.
Каркас складається з поліестерного корду і двух шарів металевого брекера, що надає шинам Sunny SN3830 стійкість до динамічних навантажень і робить шини більш стійкими до механічних пошкоджень, що в свою чергу впливає на продовження терміну експлуатації.
Автошини Sunny SN3830 зберігають стійкість на пухкому снігу і слизькій дорозі завдяки комплексній ламелізації покришки, спрямованому симетричного малюнку протектора, дренажним канавкам і каналах. Хороше зчеплення досягається завдяки гострим гранях, які утворюють блоки плечової зони покришки.
Натуральний каучук, що входить до складу гумової суміші, дозволяє шинам Sunny SN3830 зберігати еластичність під час перепадів температури. Також це дозволяє знизити опір коченню, що істотно зменшує витрату палива.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Sunny
Ширина 255
Профіль 50
Діаметр R19
Індекс швидкості V (макс. 240 км/год)
Індекс навантаження 107 (макс. 975 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились