Легкова зимова шина Goodyear Ultra Grip Performance 2 255/50 R21 106H Run Flat
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
22452 | 205/60 R16 | 92H | 2 185 грн | |
823252 | 255/50 R21 | 106H | 5 453 грн |
Зимова швидкісна шина Goodyear Ultra Grip Performance 2 для потужних спортивних автомобілів. Має симетричний направлений малюнок протектора, що забезпечує чудове зчеплення і стійкість на високих швидкостях навіть на засніженій і обледенілій дорозі. Поздовжні канавки з пилкоподібними краями покращують зчеплення на слизькій поверхні. Дренажна система шини миттєво відводить воду і сльоту із зони контакту, допомагаючи уникнути аквапланування. Два різновиди ламелей покращують керованість, вкорочують гальмівний шлях, а також роблять шину більш міцною. Склад гумової суміші дозволяє шині зберігати своє характеристики в широкому температурному діапазоні. Шина відрізняється низькою шумністю.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Goodyear |
Модель | Ultra Grip Performance 2 |
Ширина | 255 |
Профіль | 50 |
Діаметр | R21 |
Індекс швидкості | H (макс. 210 км/год) |
Індекс навантаження | 106 (макс. 950 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | зимова шина |
Run Flat | Run Flat |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.