Японія |
Легкова зимова шина Toyo Open Country G02+ 255/55 R18 109H
80
Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:
Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Зимова шина Toyo Open Country G02 + для пікапів, мікроавтобусів та автомобілів класу SUV. Має симетричний направлений малюнок протектора, що забезпечує чудову керованість і максимальний комфорт. Збільшена площа плями контакту підвищує зчеплення й гальмівні характеристики на льоду та на утрамбованому снігу. Плечові блоки покращують керованість і стабільність на поворотах. Широка центральна частина відповідає за курсову стійкість. Густа мережа дренажних канавок швидко відводить воду й сльоту із зони контакту, оберігаючи перед акваплануванням. Рясне ламелювання підвищує зчеплення на слизьких поверхнях. Новий оригінальний склад гумової суміші з додаванням силіки, бамбукового порошку й подрібненої шкаралупи волоських горіхів дозволяє шині зберігати еластичність при низьких температурах, абсорбувати шар води, що утворюється між поверхнею шини та льодом, покращуючи гальмівні та зчепні властивості на обледенілій дорозі. Низьке шумоутворення надає водінню приємного комфорту.
| Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Toyo |
| Модель | Open Country G02+ |
| Ширина | 255 |
| Профіль | 55 |
| Діаметр | R18 |
| Індекс швидкості | H (макс. 210 км/год) |
| Індекс навантаження | 109 (макс. 1030 кг) |
| Тип | Легкова |
| Сезон | зимова шина |
| Вісь | Універсальна |
| Країна виробництва | Японія |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Супутні товари
Подібні товари
Чехія 
Німеччина 
Товари, які ви дивились
