Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Yokohama

Легкова зимова шина Yokohama Geolandar I/T-S G073 255/55 R18 109Q


Код: 23650
грн 7 066 грн



: 4.1 / 1
255/55 R18 109Q
зимова шина легкова
Інші розміри
 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Варіанти оплати

Опис

Нешипована модель Yokohama Geolandar I/TS G073 призначена для позашляхових автомобілів, що використовуються в основному на міських дорогах. Її по достоїнству оцінять водії, яким доводиться багато їздити в складних зимових умовах і яких хвилюють питання безпеки та комфорту в дорозі.

Протектор шини створювався за допомогою комп'ютерного моделювання, що дозволило збалансувати характеристики, забезпечивши відмінне поєднання надійності як на чистій дорозі, так і на складних засніжених або покритих льодом поверхнях. Центральне ребро було створено за технологією I/T канавка в канавці. Блоки розташовані на протекторі зі змінним кроком. У сукупності вони забезпечують рівномірний розподіл навантажень, роблячи контакт з дорогою стабільним.

 

Також конструкція і розміщення блоків дозволили домогтися зниження шуму. Всі блоки мають систему мікроканавок, які допомагають видаляти воду із зони контакту. Ламелі мають багатогранну поверхню, що збільшує ефект кромки, що дає краще зчеплення на складних поверхнях і дозволяє знизити гальмівний шлях.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Yokohama
Ширина 255
Профіль 55
Діаметр R18
Індекс швидкості Q (макс. 160 км/год)
Індекс навантаження 109 (макс. 1030 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились