Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Nokian

Легкова зимова шина з шипом Nokian Nordman 5 SUV 255/60 R18 112T

Ваш спокій на дорозі

Код: 2671
грн 3 391 грн




255/60 R18 112T
зимова шина з шипом легкова
Інші розміри

 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
37403
104T
2 867 грн
38020
106T
3 276 грн
38023
112T
3 575 грн
37349
102T
2 138 грн
37404
112T
3 604 грн
37642
108T
3 010 грн
37381
106T
2 924 грн
37384
103T
3 509 грн
37405
102T
3 308 грн
55630
107T
3 707 грн
826828
104T
3 227 грн
2671
112T
3 391 грн

Опис

Шина для автомобілів SUV на основі технології "ведмежий кіготь". Nokian Hakkapeliitta SUV 5 - міцна і чіпка зимова шина для міських позашляховиків. У ній використані ті ж інновації, що й у шині для легкових автомобілів Nokian Hakkapeliitta 5: "ведмежий кіготь" і модернізований чотиригранний шип для поліпшення зчеплення на льоду. Добрі зимові шини для позашляховиків мусять відповідати високим вимогам споживачів. Власники автомобілів SUV хочуть їздити з комфортом по гравію, снігу і по асфальту. Завдяки здвоєному будові шашки протектора, Nokian Hakkapeliitta SUV 5 прекрасно поводиться і на чистому асфальті. Це спокійна, тиха і чутлива в керуванні шина.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Nokian
Ширина 255
Профіль 60
Діаметр R18
Індекс швидкості T (макс. 190 км/год)
Індекс навантаження 112 (макс. 1120 кг)
додаткове навантаження XL
Тип Легкова
Сезон зимова шина з шипом
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Товари, які ви дивились