Мій кабінет
Кошик

0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 18:00, сб: 10:00 - 15:00, нд: вихідний

Bridgestone

Легкова зимова шина Bridgestone Blizzak DM-V1 255/65 R17 106R



: 4 / 1
255/65 R17 106R
зимова шина легкова
Інші розміри
 
Доставка

Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:


 
Варіанти оплати

Опис

Bridgestone Blizzak dm v1 - найкращі шини в світі

Шини Bridgestone Blizzak dm v1 вже давно заявили про себе на ринку автомобільного світу. У 1995 році цьому концерну Bridgestone належало близько 20% всіх автопокришок нашої планети. Michelin і Goodyear йшли слідом за лідером, займаючи друге і третє місце. Що стосується японського ринку, то тут все 50% ринку автопокришок належало компанії Bridgestone.

Ми представляємо зимові шини від Bridgestone. Вони спеціально розроблені для автомобілів SUV-класу і являють собою геніальний прорив, що відображає передові ідеї розробників компанії. Шини Bridgestone Blizzak dm v1 - це демонстрація чудового зчеплення на зимових дорогах і керованість. Ця модель шин відмінно відчуває себе в міському ритмі їзди і на швидкісних трасах. Що стосується малюнка протектора, то він має:

  • Z-подібну центральну частину;
  • 4 поздовжніх канали;
  • Безліч бічних канавок.

Наведені вище параметри забезпечують той факт, що на шини Bridgestone Blizzak dm v1 відгуки лише позитивні, а також дані якості шини забезпечують потужні робочі характеристики, що стосуються засніженої і обледенілої дороги. Таке поширене явище, як аквапланування з шинами Bridggestone Blizzak dm v1 вдається уникнути, за зручного відведення води в конструкції.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Bridgestone
Ширина 255
Профіль 65
Діаметр R17
Індекс швидкості R (макс. 170 км/год)
Індекс навантаження 106 (макс. 950 кг)
Тип Легкова
Сезон зимова шина
Вісь Універсальна

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.