Легкова всесезонна шина Yokohama Geolandar H/T-S G051 265/65 R17 112H
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
31913 | 265/65 R17 | 112H | 3 483 грн | |
31920 | 265/60 R18 | 110H | 4 914 грн |
Всесезонна шина Yokohama Geolandar H/T-S G051 створена для для автомобілів класу 4x4. Призначена для активного відпочинку на повнопривідних автомобілях. Володіє збалансованими експлуатаційними характеристиками та демонструє хороші якості на бездоріжжі. Спеціальна протекторна суміш забезпечує унікальне зчеплення з вологою поверхнею. Широкі блоки в плечовій зоні сприяють стійкості та безпеці під час керування та гальмування. Два широких поздовжніх канали покращують водовідведення та зчеплення з вологими і слизькими поверхнями. Широкі прямі і поперечні канавки дозволяють без проблем управляти автомобілем в будь-яку погоду та на будь-якому типі дороги, навіть на бездоріжжі. Всесезонна шина Yokohama Geolandar H/T-S G051 забезпечить водію за рулем його автомобіля комфорт та безпеку у поєднанні з довговічністю та високим пробігом.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Yokohama |
Модель | Geolandar H/T-S G051 |
Ширина | 265 |
Профіль | 65 |
Діаметр | R17 |
Індекс швидкості | H (макс. 210 км/год) |
Індекс навантаження | 112 (макс. 1120 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | всесезонна шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.