0 800 300 321, 044 392 07 02

Робота Call-центру:
пн - пт: 9:00 - 19:00, сб: 9:00 - 15:00, нд: вихідний

Hankook

265/70 R19,5 143/141J Корея | Інші розміри

Вантажна всесезонна шина Hankook TH22 265/70 R19,5 143/141J

Код: 68869
в наявності
грн 7 128 грн




Залишити відгук


 
Умови доставки


Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:

Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"

 
Варіанти оплати

Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код
Розмір
Індекси
Ціна
55462
135/133J
4 785 грн
55463
143/141J
6 317 грн
55534
143/141J
8 125 грн
68867
141/140J
7 416 грн
68872
150/148J
9 014 грн
68869
143/141J
7 128 грн
45612
160J
10 823 грн
60771
160J
12 181 грн

Шина для середньомагістральних трейлерів з широким протектором і глибокими канавками забезпечує чудовий ресурс пробігу. Три прямі канавки з зигзагоподібним малюнком збільшують зносостійкість протектора. Оптимізований кут напівзигзагоподібної канавки для виштовхування каменів і запобігання тріщин в канавках. Оптимізована конструкція брекера з мінімальною деформацією забезпечує надзвичайно низький опір коченню. Збільшений профіль каркаса з посиленим кордом брекера забезпечує високу зносостійкість. Посилена конструкція борту забезпечує підвищену зносостійкість при навантаженні на шину.

Назва властивості Значення властивості
Бренд Hankook
Модель TH22
Ширина 265
Профіль 70
Діаметр R19,5
Індекс швидкості J (макс. 100 км/год)
Індекс навантаження 143/141
Тип Вантажна
Сезон всесезонна шина
Вісь Причіпна
Країна виробництва Корея
Рік 2019

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ

Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.

КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ

Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.

ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)

Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.


Супутні товари



Подібні товари


Товари, які ви дивились