Легкова літня шина Roadstone Roadian H/P SUV 275/40 R20 106V
3584 грн
Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:
Нова пошта
Ін-Тайм
MeestExpress
САТ
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Опис
Літня високошвидкісна шина Roadstone Roadian H/P SUV для так званих легких позашляховиків. Має виняткову керованість на сухих і мокрих дорогах завдяки направленому рисунку протектора, спеціально розробленому для тюнінгових позашляховиків. Покроковий направлений рисунок протектора складається з 5-ти оптимізуватизованих блокових елементів скорочує гальмівний шлях і покращує силу зчеплення на мокрих поверхнях, перешкоджаючи акваплануванню. Широкі плечові блоки забезпечують точність керування на мокрій дорозі і бічну стійкість при швидкісному русі. Покращена захисна конструкція на боковинах оберігає від бічних пошкоджень. Відмінні зчіпні властивості шини забезпечуються завдяки додаванню до складу протекторної гуми високодисперсного техвуглецю та кремнекислоти, що також збільшило зносостійкість шини.
| Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Roadstone |
| Ширина | 275 |
| Профіль | 40 |
| Діаметр | R20 |
| Індекс швидкості | V (макс. 240 км/год) |
| Індекс навантаження | 106 (макс. 950 кг) |
| Тип | Легкова |
| Сезон | літня шина |
| Вісь | Універсальна |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Товари, які ви дивились
67 
